GIEDION S., Espacio, tiempo y arquitectura. Edit. Edit. Reverté. Barcelona, 2009.

pág.503. El Back Bay  Center de Boston

Un proyecto que -de haberse realizado- podría haber servido de prototipo para un nuevo centro urbano fue el conjunto Back Bay Center de Boston, de 1953 (figura 306); fue proyectado por un grupo de profesores universitarios, incluido Gropius. Es un rasgo del temperamento de Gropius que pudiese trabajar en un proyecto como parte de un equipo y que, sin embargo, en el diseño final pudiese apreciarse la mano del maestro. 

El centro Back Bay es un conjunto bien articulado. El gran edificio de oficinas domina la agrupación, pero no la agobia; sus fachadas se pliegan formando un ángulo obruso para mitigar su volumen y su masa, como en el proyecto de Le Corbusier para un rascacielos en Argel (1934) y en el posterior edificio de Pan American en Nueva York, obra de Gropius. Pero en Nueva York, ese inmenso edificio en altura está solo, flanqueado por construcciones aleatorias. En Boston, el edificio de oficinas se alza como la construcción dominante de un conjunto bien coordinado de edificios con funciones diferentes. Una amplia pasarela peatonal comunica el centro con un gran palacio de congresos. En medio de una metrópolis congestionada y agobiada por el tráfico, este centro habría sido un paraíso para los peatones.

El centro Back Bay de Boston entra en esa categoría de proyectos cuya importancia se reconoció demasiado tarde. Políticos con poca visión de futuro impidieron su realización con la amenaza de unos impuestos intolerablemente elevados. Luego, en el mismo emplazamiento de los depósitos de carga del ferrocarril de Boston y Albany -un emplazamiento cuyo potencial fue reconocido oficialmente por un grupo de estudiantes de arquitectura de Harvard en un proyecto que proporcionó el impulso para este salto adelante de carácter urbanístico- se levantó el Prudential Center, una construcción puramente lucrativa sin interés urbanístico alguno.