COLQUHOUN Alan. La arquitectura moderna. Una historia desapasionada. Gustavo Gili.Barcelona. 2005.

 Págs. 209- 229.De Le Corbusier a las megaestructuras: visiones urbanas, 1930-1965” 

Homo ludens  Los proyectos que entran en la segunda categoría de la forma más estructural se ocupan primordialmente de la capacidad de las máquinas cibernéticas para hacer posible que un entorno construido sea autorregulable, en otras palabras, que se adapte a los cambiantes deseos de las comunidades humanas que lo habitan. Esta idea está implícita en Archigram y el metabolismo, pero en la obra de Cedric Price (1934-2003), Yona Friedman (n. 1923), Michael Webb (n. 1927) y Victor E. Nieuwenhuys conocido como Constant (n. 1920) llega a convertirse en el tema central.

Para todos estos proyectistas, la idea conductora es la del juego. En referencia a su Nueva Babilonia (1957-1970), Constant afirmaba lo siguiente: «Antes que nada, el ambiente del homo ludens tiene que ser flexible y mudable, garantizando cualquier movimiento, cualquier cambio de lugar o de estado de ánimo, cualquier estilo de conducta."...

...Friedman, en sus dibujos impresionistas para el urbanismo espacial (1960-1962), proponía con una absoluta falta de detalles técnicos- una estructura tridimensional metálica de varias plantas, suspendida por encima de París, en la que los volúmenes utilizables para casas, oficinas, etcétera, ocupan los huecos [...], y su distribución o redistribución obedece a los deseos de sus moradores .

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FRAMPTON Kenneth., Historia crítica de la  Arquitectura Moderna. Gustavo Gili. Barcelona, 1987. 

Pág.180-187.“Le Corbusier y la Ville Radieuse. 1928-1946

ta inspirada propuesta (de Rio de Janiero)  llevó directamente a los planes de Argel, desarrollados entre los años 1930 y 1933. El primero de ellos consistía en la megaestructura de una autopista que recorría en toda su longitud una corniche igualmente espectacular; se le dió el nombre clave de Obús porque la delimitación cóncava de la bahía se asemejaba a la trayectoria de un proyectil (nótese una vez más la apropiación de un término militar). Con seis plataformas por debajo de la calzada y doce por encima, la idea de la ciudad ‘ciudad viaducto’ alcanzó aquí su mejor expresión. Separada por unos cinco metros, cada una de estas constituía un solar artificial en el que se preveía cada propietario levantase una vivienda de dos plantas “en cualquier estilo que consideraseadecuado”.

Esta creación de una infraestructura pública pero pluralista, diseñada para su aprobación individual, iba a tener una considerable difusión entre la vanguardia arquitectónica anarquista del período posterior a la II Guerra Mundial (por ejemplo, en las infraestructuras urbanas propuestas por Yona Friedman y Nicolaas Habraken).

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FRAMPTON Kenneth., n Historia crítica de la  Arquitectura Moderna. Gustavo Gili. Barcelona, 1987. 

Págs.284-316."“Lugar, producción y escenografía; práctica y teoría internacionales desde 1962”

 En el caso del grupo inglés Archigram  -que empezó a proyectar imágenes neofuturistas justo antes de aparecer el primer número de su revista Archigram en 1961  -, resulta obvio que su actitud estaba estrechamente ligada a la ideología tecnocrática del diseñador norteamericano Buckminster Fuller y a la de sus apologistas británicos , JohnMcHale. Banham ya había señalado a Fuller  como el ángel salvador del futuro en el último capítulo de su libro Theory and Design in the First Machine Age. El posterior compromiso de Archigram con un planteamiento centrado en la ‘tecnología punta’ ligera y de infraestructuras  (la clase de indeterminación implícita en la obra de Füller  e incluso más evidente en el libro L’Architecture mobile ,  de Yona Friedman) les llevó  , de un modo bastante paradójico, a recrearse en formas irónicas de ciencia ficción más que a proyectar situaciones que fueran verdaderamente indeterminadas o capaces de ser realizadas por la sociedad para apropiarse de ellas . Esto, más que ninguna otra cosa, es lo que los distingue de ese otro discípulo destacado de Fuller  en la escena británica, Cedric Price, cuyos proyectos para un Fun Palace  (‘palacio de la diversión’, 1961) y para el Potteries Thinkbelt (1964) eran totalmente realizables y, al menos en teoría, indeterminados y capaces de satisfacer, respectivamente, una demanda evidente de entretenimiento público y un sistema fácilmente accesible de educación superior...

...En cuanto a la transformación de la práctica de la Neue Sachlichkeit, Habraken  y su 'Fundación para la investigación arquitectónica' (SAR en sus siglas holandesas) de Eindhoven hicieron todo lo que pudieron desde su posición tecnocrática para llevar la promesa del enfoque infraestructural abierto de Yona Friedman  y su 'arquitectura móvil' hasta su conclusión lógica. Para ello proponían una estructura soporte de varios pisos pero de poca altura, cuya disposición en planta quedaba indeterminada con la excepción de las zonas fijas de accesos, cocinas y baños  . Fuera de estas zonas, el ocupante tendría libertad para distribuir la planta de su volumen asignado de la manera que deseara  .

Lamentablemente, Habraken pretendía equipar esta matriz espacial con componentes industrializados modulares  , fabricados en las cadenas de montaje de la industria automovilística y llevados hasta un nivel de sofisticación técnica y tolerancia estructural que aún no se había alcanzado, ni siquiera en los programas de edificación totalmente prefabricada de la Unión Soviética. Además, al igual que Friedman  , solía pasar por alto el hecho de que gran parte de la 'libertad' inherente al sistema desaparecería automáticamente en cuanto estuviera bajo los auspicios del capital monopolista  . Después de todo, la vivienda todavía tenía que convertirse en un artículo de consumo  .

Afortunadamente, la concepción de la SAR no se sostenía o fallaba tan sólo por su tecnología, y Habraken inició una línea de investigación que aún no ha sido totalmente explorada  . Una obra bastante notable influida aparentemente por el pensamiento de Habraken  es el distinguido conjunto 'expandible' de viviendas adosadas construido en 1971 en la Genterstrasse de Múnich por Otto Steidle y Doris y Ralph Thut .

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FUSCO Renato de ., Historia de la arquitectura Contemporánea. Ed. Celeste. Madrid,1992.

Págs.445-549. “Un código virtual” 

La propuesta planteada por Yona Friedman pertenece a una orientación diferente, muy poco preocupada por el problema de la forma. Parte de consideraciones generales como el incesante aumento demográfico de la población mundial, la necesidad de urbanizar las actuales áreas deshabitadas, modificando el hábitat con las adecuadas técnicas de climatización, las otras dificultades para que cada hombre pueda disfrutar de una vivienda, etc. Ante este marco de referencia, Friedman escribe «Los científicos del futuro encontrarán una solución que simplificará (...) la vida del hombre, pero cualquiera que esta sea es evidente que desaparecerá la figura del arquitecto, que ya no dispondrá de un lugar en la urbanística del futuro. El único cometido que hoy le queda es el de desarrollar técnicas de construcción provisionales, que servirán de nexo entre las construcciones clásicas (que son inmóviles y que dejan huella) y los sistemas del futuro, que tienden hacia las ciencias abstractas. La tarea de estas técnicas provisionales será la de multiplicar la superficie utilizable para la vida y para la arquitectura en función del crecimiento demográfico. Esta es la razón de ser de la arquitectura móvil». Y éste es el nombre que da Friedman a su propuesta, donde el adjetivo «móvil» denota la ductilidad de la arquitectura para adaptarse a las transformaciones estructurales de la sociedad. En la práctica, la ciudad espacial o el asentamiento tridimensional de Friedman se compone de una estructura uniforme y continua, formada por una retícula tridimensional de varios pisos elevada más de 15 metros del suelo y apoyada en una malla de soportes separados entre 40 y 60 metros. El espacio que queda debajo de la retícula se reserva para la vegetación del campo o para la conservación de las ciudades preexistentes, y el espacio interior contiene los elementos, libremente situados, de la ciudad espacial, las unidades residenciales, las oficinas, los edificios públicos, etc., mientras que en la cubierta discurren las calles y se disponen las instalaciones especiales. La continuidad de la estructura de retícula permitiría resolver también el problema de la climatización de la nueva ciudad espacial

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