BENEVOLO Leonardo., Historia de la arquitectura moderna. Edit. Gustavo Gili. Barcelona, 1987.

Págs.85-124. “El primer modelo de ciudad en la época industrial: Haussmann y el Plan de Paris (1850-1870)”.

Haussmann se preocupa también de renovar las instalaciones del viejo París. Para las instalaciones hidráulicas encuentra un colaborador eficaz en el ingeniero Belgrand, un oscuro funcionario de provincia a quien se llama para proyectar los nuevos acueductos y las instalaciones de elevación del agua del Sena, aumentando el suministro de agua de 112.000 metros cúbicos al día a 343.000, y la red hidráulica, de 747 a 1.545 kilómetros (figuras 84 y 85). Belgrand construye también la nueva red de alcantarillado, que pasa de 146 kilómetros a 560, conservando sólo 15 kilómetros de la red anterior, mientras los desagües en el Sena se efectúan más abajo, en el valle, por medio de colectores. Las instalaciones de iluminación se triplican, pasando de 12.400 a 32.320 mecheros de gas. Se reorganiza el servicio de transportes públicos, confiándolo en 1854 a una única sociedad, la Compagnie générale des omnibus, y en 1855 se instituye un servicio regular de taxis. En 1866 se compra mi terreno de Méry-sur-Oise para la construcción de un nuevo cementerio.