Fábrica Olivetti
- 1966 - 1970
- KAHN, Louis Isadore
- Harrisburg (Pensilvania)
- Estados Unidos
CURTIS William. J. La arquitectura moderna desde 1900. Edit. Phaidon. Hong Kong, 2006.
Págs. 471- 489. “Disyunciones y discontinuidades en la Europa de los años 1950”
La Italia de posguerra tenía algunos problemas similares a los de Alemania para desembarazarse de la mácula de los años 1930, pero en muchos aspectos la situación era completamente distinta. En primer lugar, Italia no había expulsado a sus principales talentos y, por tanto, poseía una cultura arquitectónica moderna más fuerte, que se podía continuar, modificar e incluso rechazar. En segundo lugar, el país tenía unos substratos de tradición que nunca desaparecían del todo, por muy radicales que fuesen las propuestas. Por el momento, el uso manifiesto del clasicismo era una vía cerrada (las abstracciones del clasicismo eran otra cuestión), pero había pocas conclusiones evidentes, y la década posterior a la guerra se caracterizó por sus vigorosos debates y polémicas en relación con el camino que debía tomar la arquitectura italiana.
Tanto la teoría como la producción eran más abundantes y más diversas que en Alemania, y había muchas posturas políticas...
... La diversidad italiana quedó muy bien representada por dos rascacielos que se elevaron por encima de Milán a finales de los años 1950: el edificio Pirelli (1958-1961), obra de Gio Ponti, y la Torre Velasca (1956-1958) de Ernesto Rogers y Enrico Pressutti. El primero tenía 33 plantas de altura y se hallaba junto a una estación ferroviaria. La planta tenía forma de rombo para dar cabida a los ascensores en el núcleo central y traslucir la idea de la estructura, que no era un entramado de acero, sino un sistema de doble vertebración (diseñado por el ingeniero Pier Luigi Nervi). Estas consideraciones condujeron a una forma delicadamente afilada con un revestimiento metálico elegante aunque estilizado. El resultado era un edificio de oficias prestigioso y singular que representaba las elevadas aspiraciones técnicas de la compañía, y mostraba que no todos los proyectos en altura de Europa tenían que imitar los modelos norteamericanos. El edificio Pirelli fue testigo de una nueva era del diseño industrial en Italia, evidente también en los productos y edificios de la compañía Olivetti, que surgió como un importante cliente, tal como había hecho en la década de 1930.