PEEL Lucy, POWELL Polly, GARRET Alexander.,Introducción a la Arquitectura del siglo XX. CEAC. Barcelona, 1990. 

 Págs.112-115.“Reconstrucción y renovación”

  A pesar de determinados “errores” y del trabajo rápido de los constructores (como la demolición algo precipitada de la fábrica Art Deco Firestone en Londres, en 1980, justo antes de que le correspondiese ser catalogada) hubo una tendencia de apartarse de la demolición masiva de edificios, tan popular en los años cincuenta y sesenta. Los constructores comienzan a tener un enfoque más reflexivo, influenciado por un fuerte sentimiento público y una visión más organizada y a nivel mundial de quienes están a favor de la conservación. El movimiento de conservación ha estado funcionando desde hace décadas, pero hasta llegar a algunos de los excesos de los años sesenta, había estado a punto de disolverse por estar lleno de fantasías. Cuando varios de los planes del Movimiento Moderno fracasaron de manera tan dramática a los ojos del público, en particular las grandes urbanizaciones de viviendas, y cuando se destruyeron referencias muy familiares, aunque no siempre populares, para dar lugar a nuevos proyectos ...

...Empezando a darse cuenta de que consideraciones de tipo fiscal, que los constructores consideraban más importantes, no siempre iban en el sentido de mejorar el medio ambiente. Por ello, los planificadores y constructores empezaron a pensar cómo podían crear nuevos despachos, tiendas, centros sociales y viviendas sin destrozar totalmente el aspecto de una zona y su sabor. La respuesta fue utilizar viejos edificios para fines diferentes. Esto se hizo notar en algunas áreas como los Docklands de Londres, donde determinadas circunstancias (el declive de la industria naviera) convertían los edificios en algo superfluo. Del mismo modo, el traslado de la industria fuera de las capitales dejó grandes espacios y edificios vacíos, y éstos podrían ser rehabilitados....

...  En Boston (Estados Unidos) se llevó a cabo una renovación similar y también en Bristol (Gran Bretaña), donde el muelle está en el centro de la ciudad; y hasta cierto punto, también se llevó a cabo en Londres. Sin embargo, el muelle londinense cubre una zona mucho más amplia y la construcción implicó muchos edificios nuevos, aunque en áreas como St. Katherine´s Dock y West India Dock se intentó conservar el sabor de la zona conservando algunos de los edificios originales. Viejos molinos obsoletos dese la recesión de los años setenta y los cambios en las técnicas de fabricación y en la demanda, también son susceptibles de reconversión,

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