El objetivo de la Nueva Línea de Agua Holandesa (NDW), una línea de defensa militar construida entre 1815 y 1870 y utilizada hasta la Segunda Guerra Mundial, fue proteger y aislar el centro económico y financiero de los Países Bajos; el sistema y los bastiones -de 85 km de largo y de 3 a 5 km de ancho- para el que llevaron a cabo la inundación voluntaria de zonas interdefensivas basadas en una compleja red de esclusas, fuertes minados para transformar el corazón del país en una isla. Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyeron unos 700 búnkeres de hormigón a lo largo de esta línea. Después de la guerra, el NDW, que había quedado obsoleta, cayó gradualmente en el olvido.

A finales del siglo pasado, el gobierno holandés decidió, dada su importancia en la historia de los Países Bajos, restaurarla a través de diversos logros (museos, conservación, desarrollo paisajístico, etc.) En 2010, el municipio de Culembourg y la DLGC The Dutch Service for Land and Water Management confiaron a las agencias holandesas RAAAF y Atelier de Lyon el desarrollo de uno de los búnkeres construidos en 1940, el Bunker 599. Testigo del pasado y símbolo del NDW, este pequeño búnker de 7 metros de largo y 5 metros de ancho, situado en el borde de una autopista y cerca de un pequeño lago, estaba entonces completamente cubierto de vegetación. Los diseñadores eligieron cortar la estructura de cemento del búnker por la mitad y crear un pasaje exactamente en el centro del volumen. Luego dibujaron una pequeña escalera que desciende desde tierra firme, continúa a través del búnker y continúa con una pasarela de madera sobre el lago, más allá de la línea de agua. El interior del edificio, normalmente invisible, se hace evidente y revela la exigencia del lugar. El proyecto es audaz y simbólico. Un pasaje se abre al pasado e invita al público a contemplar una estructura defensiva, que se ha convertido en un monumento y en un símbolo de paz. La intervención artística se inauguró en octubre de 2010.