BENEVOLO, L.,Historia de la arquitectura moderna. Edit. Gustavo Gili. Barcelona, 1987.

Págs.217-241.”La tradición norteamericana”  

La contribución de los técnicos americanos es importante en algunos sectores, que corresponden a particulares necesidades ambientales: los medios de comunicación –ferrocarril, telégrafo, teléfono—y las instalaciones de calefacción y ventilación. El desarrollo del ferrocarril, entre 1830 y 1869 (año en que se lleva a cabo el enlace entre el Atlántico y el Pacífico) es uno de los capítulos más conocidos de la historia americana. En 1840 se inician, por obra de R. Mills, los estudios para el acondicionamiento de aire del Capitolio de Washington; en 1848, en Florida se aplica un sistema de refrigeración del aire en un hospital; en 1854 aparecen dos tratados fundamentales, sobre calefacción central y sobre ventilación.

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KOSTOF, Spiro., Historia de la arquitectura. Alianza Editorial. Madrid 1988. Tomo 3

págs.1053-1105.“La experiencia americana” 

Pág.1077-1105 Arquitectura para una nación.

Pág.1079. El Jano del Neoclasicismo

Por cierto, un diseño alternativo de Latrobe ofrecido a su cliente, el primer obispo americano, John Carroll, constituye un documento temprano de la llegada del revival gótico al otro lado del Atlántico. Pero quizá el mayor mérito de Latrobe sea su enseñanza, mediante la práctica, de arquitectos profesionales locales como Robert Mills (1781-1855) y William Strickland (1788-1854), que supieron dar al gobierno federal una imagen arquitectónica de dignidad y equilibrio, comparable a lo mejor de Europa.